3月9日，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口如期打開。經(jīng)濟導報記者獲悉，3月9日24時汽柴油零售限價將上調(diào)。其中，汽油每噸上調(diào)695元，柴油每噸上調(diào)670元。折合升價，92號汽油每升漲0.53元，95號汽油每升漲0.56元，0號柴油每升漲0.57元。

推動國內(nèi)油價“四連漲”最直接的動力，是國際原油價格近段時間的“攀升”。

3月9日，國際油價開盤后被直線拉升。截至3月9日8:30，紐約原油價格上漲18%，報107.26美元/桶；布倫特原油價格上漲16.21%，報107.72美元/桶。 國際油價突破100美元/桶，為自2022年俄烏沖突爆發(fā)以來首次。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東表示，本輪計價周期，前期雖然地緣政治風險支撐市場，但是美原油庫存上漲利空油市，因此前期原油呈現(xiàn)震蕩下跌走勢，但后期地緣局勢升溫，市場擔憂情緒濃厚，國際原油連續(xù)拉漲。

從供應端來看，中東沖突暫時仍無結束預期，霍爾木茲海峽受阻也對船運形成明顯影響。隨著儲油設施裝滿，科威特和阿聯(lián)酋將成為海灣地區(qū)接下來被迫減產(chǎn)的國家，短期內(nèi)供應風險凸顯，對油價的利好支撐延續(xù)。

從需求端來看，雖然部分經(jīng)濟數(shù)據(jù)有所改善，但各大機構對未來的需求前景仍顯謹慎。

本輪調(diào)價過后，2026年成品油調(diào)價格局將變?yōu)椤八臐q零跌一擱淺”。國內(nèi)汽、柴油價格每噸較去年底分別上漲1160和1120元/噸。

本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說出行成本將增加。以油箱容量50升的普通私家車計算，此次調(diào)價后，車主們加滿一箱油要多花26元左右；按市區(qū)百公里耗油8升的車型，平均每行駛一百公里費用增加4.24元左右。對滿載50噸百公里油耗40升的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加23元左右。

展望后市，地緣局勢發(fā)酵的背景下，不排除國際油價持續(xù)攀高的可能性。疊加本輪周期油價部分漲幅將傳遞至下一周期，預計下一輪成品油調(diào)價（窗口將在3月23日24時開啟）上調(diào)的概率較大。

（大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 劉勇）